L6 Ultra 2026: одна комплектация вместо трёх претензий
SkyNomad N90: большой гибрид от Xiaomi
SkyNomad N90 — первый автомобиль Xiaomi в новом суббренде, и вокруг него много споров. Кто-то считает что достоинство внедорожника в салоне, а кто-то восхищается запасом хода. Разбираемся почему правы — все.Что это за машина?
По размерам N90 — это полноразмерный SUV: почти 5,3 метра в длину и трёхметровая база. Простор как у флагманов, а цена заметно ниже. Внутри длинные направляющие сидений, которые позволяют быстро перестроить салон под интересующие задачи.Салон: не только объем
N90 Max получил семиместную компоновку 2+2+3. Второй ряд — с капитанскими креслами и проходом шириной 180 мм. При полной загрузке остаётся 577 литров багажника, а максимальный объём достигает 1831 литра.Главная функция, которой нет у большинства конкурентов: передние кресла поворачиваются на 180 градусов в режиме стоянки. Водитель может развернуться к заднему ряду — удобно, когда хочется спокойно пообщаться с пассажирами или перекусить.
Версия Max Explorer — главное отличие: у него электрическая подъёмная крыша, которая увеличивает высоту салона до 2,29 метра, это позволяет встать в полный рост или использовать второй уровень как полноценное спальное место. Это уже не просто внедорожник, а автомобиль с возможностью полноценного ночлега.
Силовая установка и реальный тест на трассе
Под капотом — классическая схема последовательного гибрида: 1,5-литровый турбомотор (совместная разработка Xiaomi и Dongan) работает как генератор, а колёса вращают два электромотора. Суммарная мощность — 310 кВт. До сотни машина разгоняется за 5,9 секунды.Самый болезненный вопрос для гибридов — это расход топлива и запас хода при полной загрузке. В тесте на маршруте Шанхай–Пекин участвовали четыре человека, а средняя скорость движения составила 104 км/ч. На старте — полный бак и полная батарея.
Результат: 1230 км пути и 54 км остатка на финише. Расход топлива при этом составил 6,7 л на 100 км. Для машины массой 2,8 тонны это отличный показатель.
До включения генератора (при остатке заряда 10%) машина проехала 323,6 км на чистой электротяге. Если есть домашняя зарядка, можно неделю ездить по городу, не вспоминая про бензин. Быстрая зарядка с 20 до 80% занимает около 18 минут.
Электроника и ассистенты
В базе — лидар на крыше, 4D-радар, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Вычислительный комплекс построен на чипе Nvidia Thor с производительностью 700 TOPS. На практике водитель получает умного ассистента, а также систему автоматической парковки.В салоне — 16,1-дюймовый центральный экран, 8,8-дюймовая приборная панель и проекция на лобовое стекло. Всё это работает на операционной системе Xiaomi с голосовым помощником.
