L8 Livis выходит на российский рынок: что важно знать о комплектациях
L8 Livis выходит на российский рынок: что важно знать о комплектациях
22 октября 2026 года Lixiang (Li-auto) официально представила в России новое поколение L8 — пятиместный гибридный кроссовер, который занял нишу между практичностью и флагманским оснащением. В отличие от предыдущей версии с шестью местами, новая машина изначально проектировалась как двухрядный автомобиль. И это изменило расстановку приоритетов: больше пространства для пассажиров второго ряда, полноценный багажник и кресла с режимом невесомости уже в базовой комплектации.Чем Livis отличается от Ultra?
Для России предусмотрены две версии — Ultra и Livis. Силовая установка у них одинаковая: последовательный гибрид суммарной мощностью 571 л.с. и крутящим моментом 710 Н·м, батарея CATL ёмкостью 72,7 кВт·ч, запас хода 353 км на электротяге и 1385 км суммарно по циклу WLTC. Разгон до сотни — 4,8 секунды.Ultra получила пневмоподвеску Magic Carpet третьего поколения с адаптивными амортизаторами CDC, один лидар ATL-P, процессор Snapdragon 8797 Elite и 29-дюймовый панорамный экран 6K. Livis же добавляет 800-вольтовую активную подвеску с независимым управлением каждым колесом, четыре лидара вместо одного, два процессора MACH M100 суммарной производительностью 2560 TOPS и 48 ГБ оперативной памяти против 32 ГБ у Ultra.
На практике это означает вот что: Ultra закрывает повседневные сценарии, а Livis выбирают те, кому нужен максимальный запас вычислительной мощности и активное шасси.
Пространство и оснащение салона
Новый L8 получил 820 литров багажника, а также два подпольных отсека на 95 и 15 литров. При сложенных спинках второго ряда объём растёт до 2388 литров. В салоне установлены четыре кресла с режимом невесомости: два передних и два по краям второго ряда. У них есть выдвижные подставки для ног с электроприводом, а для задних пассажиров предусмотрены подогрев, вентиляция и массаж. Для второго ряда также выделен отдельный 21-дюймовый экран.Габариты такие: длина 5135 мм, ширина 2000 мм, высота 1800 мм, колёсная база 3045 мм. Несмотря на размеры, радиус разворота — всего 5,1 метра. Это благодаря полноуправляемому шасси с подруливающими задними колёсами, которое входит в стандарт для обеих версий.
Адаптация для России
Мультимедиа в машине полностью на русском, с сервисами «Яндекса» внутри. Для зарядки предусмотрен разъём CCS2, а учётную запись можно завести без китайского номера телефона. Гарантия — 3 года или 100 000 км, на тяговую батарею и электропривод — 8 лет или 160 000 км.Подведём итог
L8 Livis — это не «L9 без третьего ряда». Это машина с другой логикой: пространство, которое работает каждый день, а не «на всякий случай». Ultra — рациональный выбор для тех, кому нужен комфорт, пневмоподвеска и полный набор ассистентов. Livis — для тех, кто готов доплатить за активное шасси и расширенную электронику.Команда Li-auto.com поможет всем желающим с приобретением этого автомобиля!
https://li-auto.com/cars/li-8
