L9 нового поколения: что изменилось?

L9 нового поколения

L9 всегда был визитной карточкой Lixiang (Li-auto) — большим шестиместным внедорожником, который задавал стандарт для всего бренда. В мае 2026 года вышло новое поколение, и сейчас, спустя полгода, можно честно посмотреть, что изменилось и как машина чувствует себя на рынке.

Главные обновления: батарея, зарядка и электроника

Премьера состоялась 15 мая 2026 года. L9 предложили в двух версиях — Ultra и Livis. Первые поставки начались через два дня.

Самое важное обновление — батарея на 72,7 кВт·ч с поддержкой быстрой зарядки. Это позволило довести запас хода на чистой электротяге до 350 км по циклу WLTC, а суммарный — до 1370 км. Для повседневной городской эксплуатации этого более чем достаточно: если есть домашняя зарядка, бензин можно не вспоминать неделями. А на трассе генератор подхватывает, и вы не зависите от поиска зарядных станций.

Также Lixiang (Li-auto) сделала ставку на объединение электроники, ассистентов и сценариев использования в единую систему. Проще говоря, машина стала умнее не только в плане автопилота, но и в том, как она взаимодействует с водителем.

Салон: что сохранили, а что улучшили

L9 остаётся шестиместным внедорожником с акцентом на второй ряд. Простор, капитанские кресла, большой экран для заднего ряда, хорошая шумоизоляция — всё это по-прежнему сильные стороны модели. Lixiang (Li-auto) не пытается превратить L9 в спорткар или вездеход. Это машина для дальних поездок, где каждый пассажир должен чувствовать максимальный комфорт.

Вывод: кому подходит обновлённый флагман

L9 нового поколения — это не «прорыв», а скорее грамотная эволюция. Lixiang (Li-auto) не стала ломать то, что работало: большой салон, гибридная схема, комфорт для пассажиров. Вместо этого компания добавила быструю зарядку, увеличила запас электротяги и подтянула электронику.

Если вам нужен большой внедорожник для дальних поездок, где важны комфорт и отсутствие проблем с зарядкой на трассе, L9 остаётся одним из главных кандидатов в сегменте. Но стоит помнить: конкуренция в этом классе растёт, и L9 уже не единственный игрок на поле больших гибридов. Lixiang (Li-auto) это понимает — и, судя по обновлениям, готовится отвечать.