Пять ожидаемых внедорожников 2026 года

Пять ожидаемых внедорожников 2026 года которые уже на подходе!

Galaxy M7.

Geely Galaxy M7 EM-i (не путать с версией L) имеет размеры 4770*1905*1685 мм, колесную базу 2785 мм и 5-местную компоновку.
Как и флагман Gelly M9, он относится к серии M и имеет много общих черт в дизайне, включая закрытую переднюю часть, непрерывную светодиодную полосу и слегка покатую линию крыши, что явно отличает его от серий L и Starship.



Техническая характеристика Geely Galaxy M7 EM-i:
Длина, ширина и высота 4770*1905*1685 мм, колесная база 2785 мм, 5 мест.
Что касается силовой установки, Geely Galaxy M7 оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем в паре с подключаемой гибридной системой EM-i, развивающей мощность 82 кВт. Geely Galaxy M7 поставляется с двумя аккумуляторными батареями: 18,4 кВт⋅ч и 29,8 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода на электротяге по стандарту WLTC 101/155 км. В пересчете на версию CLTC это составляет приблизительно 150/200 км.
Ажиотаж вокруг версии с батареей 18,4 кВт⋅ч был в данный момент к этому автомобилю является чрезмерным. Благодаря Galaxy M9, с его версией на 18,4 кВт⋅ч, снижена стартовая цена. По мнению аналитиков рынка, Galaxy M7 продолжит эту комбинацию, и наверняка предложит аналогичный ценовой сюрприз для своих конкурентов.

Прогноз цены:
Учитывая цену Galaxy L7 в 115 800 юаней, рассматривая конкурентов, наиболее вероятными кандидатами являются Leapmotor C10, Deepal S05 и BYD Song Pro - cследовательно, стартовая цена Galaxy M7 не может превышать 130 000 юаней, и возможно, даже должна быть близка к цене Galaxy L7, чтобы получить конкурентное преимущество. Конечно, если цена будет конкурентоспособной, продажи Galaxy M7 должны быть довольно хорошими.

Chery iCAR V27

Chery iCAR V27 уже дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу и если все пройдет успешно, он поступит в продажу в первом квартале 2026 года.
Это средний внедорожник, считающийся флагманской моделью серии V, и первая попытка iCAR создать автомобиль с увеличенным запасом хода.
iCAR V27 будет выпускаться в двух версиях: одна с внешним запасным колесом (4909*1976*1855 мм), а другая с запасным колесом (5055*1976*1894 мм) размещённым в салоне.
Обе комплектации будут выпускаться с багажником на крыше. Колесная база обеих версий составляет 2910 мм.



Внешний дизайн iCAR V27 соответствует брутальному стилю внедорожников, сочетающемуся с характеристиками городских внедорожников, что в целом придает автомобилю более изысканный и стильный вид.
Интерьер iCAR V27 выдержан в том же стиле, с плоской центральной консолью с «парящим» центральным экраном, сохранив традиционные физические кнопки, металлические акценты и практичные функции, такие как панель беспроводной зарядки, поворотный переключатель режимов и подстаканники.
1,5-литровый, 105-киловаттный генератор и литий-железо-фосфатная батарея емкостью 34,3 кВт·ч, обеспечит запас хода iCAR V27 на электротяге 200 км. а комбинированный запас хода составит более 1200 км.

Передняя подвеска типа MacPherson, задняя – независимая многорычажка.
Ожидается две версии iCAR V27 – полноприводная, и с приводом на задние колёса. Модель с полным приводом может похвастаться суммарной мощностью 449 л.с. и пневмоподвеской.
Что касается систем помощи водителю - ожидается версия с LiDAR, оснащенная чипом Horizon Journey 6P и чипом Qualcomm Snapdragon 8155, что повысит интеллектуальные характеристики автомобиля и поддержит такие функции, как City NOA.
Автомобиль будет предлагаться в ценовом диапазоне до 200.000 юаней.

BMW iX3 2026 модельного года.

Планируемое время запуска BMW iX3 в производство, во втором квартале 2026 года.
Полностью электрический BMW iX3 с удлиненной колесной базой, будет выпускаться на заводе в США, сборка в Китае не предусматривается.
Главной особенностью, скорее всего, станет удлиненная колесная база, которая увеличилась более чем на 100 мм, почти достигнув 3 метров, что делает его сопоставимым с BMW X5.
Дизайн BMW iX3 отличается множеством выразительных деталей, включая многочисленные линии и обновленные фары «ангельские глазки» для большей выразительности, а также классическую двойную решетку радиатора с более острыми линиями.



Стиль интерьера также явно отличает его от бензиновой версии, предлагая больше линий и два разных варианта рулевого колеса: вертикальное рулевое колесо с экраном центральной консоли неправильной формы, создающее более сильное ощущение технологичности и футуризма от BMW.
BMW iX3 создан на платформе нового поколения, автомобиль оснащен технологией электропривода eDrive шестого поколения и высоковольтной платформой 800 В, с батареей емкостью 108 кВт⋅ч и запасом хода на электротяге CLTC в 900 км.
BMW iX3 также может похвастаться системой помощи водителю, разработанной совместно с Momenta, охватывающей функции NOA на трассе и в городе, поддержкой популярных локальных приложений и использованием больших языковых моделей Alibaba и DeepSeek.
Для сравнения, ориентировочная цена BMW iX4 2024 года составляла 405 000 юаней, и в настоящее время он снят с производства. Корректировка цены при запуске модели нового поколения станет новым приоритетом. В сочетании с решением проблемы короткой колесной базы, улучшенными функциями помощи водителю и усилением влияния бренда это будет иметь решающее значение для трансформации BMW в сторону электрификации.

Nissan NX8:

Nissan также добился новых успехов, NX8 появился в списке новых автомобилей, подлежащих регистрации в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая.
Новый автомобиль Nissan NX8 позиционируется как средне и большой внедорожник, его габариты составляют 4870*1920*1680 мм.
Колесная база — 2917 мм.
В отличие от предыдущих моделей, Nissan не просто так перешел в сегмент 6/7-местных внедорожников; вместо этого он позиционируется как большой 5-местный внедорожник, ориентированный на семейное использование.
Общий дизайн заслуживает похвалы, избегая чрезмерно вычурного и странного стиля, часто встречающегося в японских автомобилях, но и не будучи слишком однообразным. Пропорции гармоничны, с цельными фарами и матричными блоками света.



Передняя часть даже немного напоминает дизайн Avita. Здесь нет чрезмерного фастбэка, призванного подчеркнуть спортивность. Дизайн Nissan NX8 получился чистый и четкий.
Электрическая силовая установка Nissan NX8 также является одним из главных преимуществ, включая литий-железо-фосфатный аккумулятор CATL, батарею Cloud Shield, поддержку быстрой зарядки 5C и платформу из карбида кремния на 800 В.
Что касается систем помощи водителю в Nissan NX8, лидар и двух линзовые камеры предлагаются в качестве опции. Лидар может появиться в топовой и второй по уровню комплектации, поддерживая функции NOA в городе и на трассе.
Новая силовая установка, предлагается как в версии с увеличенным запасом хода, так и полностью электрические версии. Электродвигатель имеет мощность 250 кВт, с расчетным запасом хода более 600 км.
Гибридная версия с увеличенным запасом хода имеет двигатель мощностью 215 кВт и предлагается с вариантами батарей на 20 кВт⋅ч и 37,4 кВт⋅ч, с генератором (ДВС) объёмом 1.5 литра, обеспечивая запас хода на электротяге по стандарту WLTC 102/185 км.

Предполагается, что цена будет выше, чем у Nissan N7, то есть начальная цена N8X, вероятно, составит около 200 000 юаней. Это эксперимент для бренда, проверяющий его способность занять нишу на рынке автомобилей премиум-класса.

Audi E7X

Вторая полностью электрическая модель Audi, позиционируется как большой внедорожник.
Ожидается, что Audi E7X он дебютирует на Пекинском автосалоне 2026 года и поступит в продажу во втором квартале.
Длина E7X будет составлять 5049 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 3060 мм.



Дизайн Audi E7X очень похож на дизайн концепт-кара представленного в 2025 году, сохранив такие детали, как скрытые дверные ручки, и явно отличается от традиционных бензиновых моделей Audi. В частности, передняя часть кузова отличается хорошо узнаваемой кольцеобразной светодиодной полосой.
Согласно имеющейся информации, ожидается, что E7X будет предлагаться в двух вариантах мощности: 300 кВт и 500 кВт. Первый — это версия с передним приводом, а второй — с полным приводом, причем полноприводная модель будет оснащена системой полного привода quattro.
Что касается систем помощи водителю, то в комплектацию войдут такие устройства, как LiDAR, миллиметровый радар и камеры, а также высокопроизводительный вычислительный чип, демонстрирующий возможности оборудования, сопоставимые с другими моделями в своем классе.
Кроме того, все четыре модели будут оснащены LiDAR, который может стать стандартным оборудованием, наряду с такими функциями, как City NOA (уровень шума, прибытие и автопилот).
Аккумуляторный блок в Audi E7X, разработан совместно с компаниями CATL и SAIC, представляет собой тройную литий-ионную батарею. Конкретные параметры пока не разглашаются, но он поддерживает сверхбыструю зарядку 800 В, обеспечивая 320 км пробега за 10 минут, а запас хода на электротяге, как ожидается, превысит 700 км.
Судя по цене E5 в 235 900 юаней, стартовая цена E7X, вероятно, составит около 250 000 юаней. Этот автомобиль несет на себе серьезную ответственность не только в отношении электрификации Audi, но и в плане влияния на динамику продаж Audi на рынке электромобилей среднего и высокого класса в краткосрочной перспективе.

 Читайте так же:

Новая модель от Voyah - Taishan 8

Гибридный седан Voyah Chasing Light L с самым большим запасом хода

Lixiang (Li-Auto) готовит к выпуску автомобиль без водителя

Li-Auto открыли представительства в Казахстане, Азербайджане и Узбекистане

Стоимость автомобилей Zeekr 9x в Москве