Основная управленческая команда Li Auto в 2026 году

Основная управленческая команда Li Auto в 2026 году

В данной статье представлен краткий обзор состава высшего руководства компании Li Auto.

*Основанная в Пекине в 2015 году, компания Li Auto выросла из стартапа, стремившегося «создавать мобильные дома», в технологическую компанию, которая первой в Китае достигла отметки в миллион поставленных автомобилей и стабильно занимает первое место по продажам среди китайских брендов на рынке автомобилей на новых источниках энергии стоимостью более 200 000 юаней. За этим ростом, который выходит за рамки экономических циклов, стоит стратегическая направленность и совместные усилия ее основной управленческой команды.

1. Ли Сян: Основатель
Ключевой основатель Li Auto, в настоящее время занимает должность председателя совета директоров и генерального директора.
В 1999 году он бросил сдавать вступительные экзамены в колледж, чтобы начать собственный бизнес, основав PCPOP.com и Autohome.
В 2013 году вывел Autohome на IPO на Нью-Йоркской фондовой бирже.
В 2015 году он основал Li Auto, выведя компанию на IPO на NASDAQ
В 2020 году, разработав технологическую стратегию «электромобили с увеличенным запасом хода + чисто электрические автомобили», создав такие хитовые продукты, как автомобили серии L и MEGA.

2. Ма Дунхуэй: Президент
В настоящее время исполнительный директор и президент Li Auto.
Он окончил Уханьский технологический университет по специальности «Энергетика» и имеет степень магистра в области машиностроения и автоматизации Шанхайского университета.
Ранее он работал в Jianshi International Automotive Design, IAT Automotive и Sany Heavy Industry.
Он присоединился к Li Auto в 2015 году, занимая должности главного инженера и руководителя группы исследований, разработок и поставок всей линейки Li ONE, серии L и серии MEGA.
С июня 2025 года он занимает должность руководителя стратегии интеллектуальных автомобилей и председателя «Объединенного комитета по производству, поставкам и продажам» полностью отвечая за исследования и разработки, цепочку поставок, производство, качество и безопасность, а также продажи.

3. Ли Ти: Финансовый директор.
В настоящее время занимает должность исполнительного директора и финансового директора Li Auto.
Выпускник Университета Цинхуа, ранее работал в PricewaterhouseCoopers и Autohome.
Он присоединился к Li Auto в июле 2016 года в качестве финансового директора, возглавив размещение акций компании на Nasdaq и Гонконгской фондовой бирже.
В его основные обязанности входят финансы компании, отношения с инвесторами, юридические вопросы и административная работа.

4. Се Янь: Технический директор
Технический директор Li Auto, в настоящее время возглавляет группу систем и вычислительных разработок.
Окончил Чжэцзянский университет по специальности «Информатика и электроника» и имеет степень магистра компьютерной инженерии Университета Делавэра.
Ранее работал в Intel, Alibaba и Huawei.
Присоединился к Li Auto в июле 2022 года и был назначен техническим директором в декабре того же года, в основном отвечая за собственные разработки компании - чипы, операционные системы, вычислительные платформы и разработку базовых моделей.

5. Чжан Кунь: Руководитель группы разработки базовых моделей
Окончил Пекинский университет авиации и космонавтики и ранее работал в команде автономного вождения Baidu Apollo.
Присоединился к Li Auto в феврале 2021 года, отвечал за разработку алгоритмов автономного вождения.
Возглавил бизнес по разработке базовых моделей в январе 2026 года.
После организационной реструктуризации 29 мая одновременно руководит четырьмя второстепенными отделами: автономное вождение, воплощенное проектирование, воплощенное взаимодействие и воплощенное поведение.

6. Гоу Сяофэй: Руководитель группы автомобильного программного обеспечения

7. Чжань Ифэй: Руководитель группы роботов.
После реструктуризации системы исследований и разработок в январе 2026 года Чжань Ифэй стал руководителем группы программного обеспечения, подчиняясь президенту Ма Дунхуэю. Он курирует исследования и разработки интеллектуальных систем вождения, а также отвечает за выпуск операционной системы StarRing и повторное использование программных возможностей между транспортными средствами и роботами.

8. Чжань Ифэй (Jr): Руководитель группы человекоподобных роботов.
Ранее работал в Baidu и Huawei в области исследований и разработок, связанных с автономным вождением. Присоединился к Li Auto в августе 2021 года и отвечал за ключевые технологические модули, такие как алгоритмы для электромобилей, архитектура модели мира, а также оценка и эксплуатация ИИ.
Он является ключевым техническим звеном в модернизации Li Auto от «собирательного восприятия» к «навигации без карт».
После ухода предыдущего руководителя, Лан Сяньпэна, в феврале 2026 года, Чжан Ифэй полностью возглавил бизнес по производству человекоподобных роботов, отвечая за исследования и разработки и коммерциализацию робототехнического бизнеса.

9. Хань Си: Руководитель отдела продаж.
Выпускник факультета автомобильных исследований Университета Тунцзи.
Хань Си присоединился к Li Auto в 2016 году и занимал должности руководителя розничной торговли и руководителя центрального региона.
После корректировки системы продаж в августе 2025 года был назначен руководителем отдела продаж, ответственным за управление сетью прямых продаж в 23 провинциях и регионах страны.

10. Фань Чэньцзе: Руководитель отдела продаж.
Руководитель отдела операционной деятельности отдела продаж в Li Auto.
Ранее занимал должность руководителя отдела данных в Autohome, после чего в Li Auto занимал различные должности, включая руководителя отдела бизнес-планирования и руководителя отдела планирования офлайн-продаж в бизнес-подразделении.
После корректировки системы продаж в августе 2025 года был назначен руководителем вновь созданного отдела операционной деятельности отдела продаж, отвечающего за распределение ресурсов головного офиса, оптимизацию процесса продаж и оперативную поддержку на передовой.

11. Фэн Вэй: Руководитель отдела маркетинга в Li Auto
Ранее занимал должность руководителя отдела операционной деятельности в Dongchedi, после чего в Li Auto отвечал за маркетинговую работу в отделе брендинга.
После корректировки системы продаж в августе 2025 года был назначен руководителем вновь созданного отдела маркетинга, отвечающего за продвижение бренда, маркетинг продукции, а также разработку и реализацию стратегий роста числа пользователей.

12. У Цзуоминь: Руководитель отдела зарубежного бизнеса в Li Auto
Окончил Пекинский университет Цзяотун по специальности «Электротехника», ранее работал в Китайской академии железнодорожных наук, консалтинговой компании Accenture Management Consulting и компании Sandvik Construction Machinery в Швеции.
Присоединился к Li Auto в 2016 году, первоначально отвечая за зарубежные рынки и бизнес в сфере мобильности, а позже стал старшим директором по закупкам.
В июне 2025 года возобновил руководство зарубежными операциями, курируя реализацию стратегии глобализации компании.